تساعد رموز خطأ غلاية غاز Gazlux في تحديد سبب المشكلة. في بعض النماذج ، يتم عرضها على الشاشة ، وفي البعض الآخر تصبح المؤشرات الوامضة إشارة. يمكن أن تكون المشاكل ناتجة عن العوامل الخارجية والانهيارات الداخلية. كيفية العثور على عطل وإصلاحه؟ سوف تساعدك توصياتنا.
بناء وتشغيل المراجل
تم تطوير معدات الغاز "Gaslux" في روسيا ، ولكن يتم التجميع في الصين. هذه أجهزة مزدوجة الدائرة مصممة لتزويد الماء الساخن (DHW) وتدفئة المكان. وهي متوفرة في ثلاث سلاسل:
- الاقتصاد (الاقتصاد). يمكن تحديد ميزات ووظائف الغلايات بالاسم. على سبيل المثال ، ينتمي الاقتصاد B-18-C1 إلى الطبقة الاقتصادية ، ويحتوي على غرفة جوية ، قوته 18 كيلوواط. التحكم ميكانيكي ، توجد مؤشرات الدوران على اللوحة. يشار إلى الأخطاء من خلال وميض المؤشرات.
- اساسي يبدو فك تشفير اسم الطراز القياسي B-24-T1 كما يلي: السلسلة القياسية ، الكاميرا المغلقة. وتفريغ منتجات الاحتراق بالقوة. الطاقة 24 كيلوواط. يشير وجود الحرف F إلى الوظيفة الإضافية "مضاد للتجمد". باستخدام زر التحكم ، يمكنك ضبط الأوضاع. يتم رصد التقدم المحرز على شاشة LCD.
- بريميوم (بريميوم). هناك إمكانية البرمجة والوظائف الحديثة وشاشة LCD ملونة. يتم عرض الأخطاء كرموز على الشاشة.
أي معدات Gazlux لديها مبادل حراري حراري ، حماية مغناطيسية ضد الميزان. "الهيئة" الرئيسية التي تتحكم في جميع عمليات الجهاز هي اللوحة الإلكترونية. يتضمن نظام التشخيص الذاتي ، والذي يتم من خلاله عرض رمز خطأ على الشاشة.
المشاكل والأخطاء الشائعة
قد يظهر الرمز في مثل هذه الحالات:
- انطفأت الشعلة في الموقد.
- لا يتم إزالة منتجات الاحتراق ، ادخل الغرفة ؛
- هذه التقنية ترتفع درجة الحرارة.
- ينخفض الضغط في النظام.
يمكن أن تكون أسباب الأعطال إما خارجية أو داخلية. على سبيل المثال ، يؤثر نقص التهوية على جودة اللهب ، الضغط المنخفض في الخط - على دوران الماء. في المواقف الحرجة ، سيتم حظر تشغيل الجهاز حتى يتم إصلاح الانهيار.
أخطاء السلسلة القياسية والاقتصاد
تصبح المصابيح الوامضة إشارة خطأ. انتبه إلى الصمام الثنائي رقم 5.
E1 (E01)
مصباح الطاقة العلوي الأول قيد التشغيل باستمرار ، يومض الصمام الثنائي السفلي باللون الأحمر مرة واحدة في الثانية. تعثر منظم الحرارة أو جهاز استشعار غاز العادم. ضغط المروحة غير طبيعي. تمت إزالة الدخان بشكل سيئ.
- مروحة خاطئة. استبدال جزء
- افحص المدخنة والمداخن بحثًا عن انسداد. تنظيفها من السخام والحطام ، واستعادة الجر ؛
- يتم تجميد الجزء الخارجي من المدخنة ، ويتداخل الثلج مع تدفق الهواء. إزالة الألغام من الجليد ؛
- تحقق من عدم تلف الأسلاك وأنابيب أجهزة استشعار الضغط.
خطأ E2
يضيء مصباح الطاقة الثاني في الأعلى ، وفي الأسفل يضيء المؤشر باللون الأحمر. انكسر مستشعر درجة الحرارة على خط التغذية.
- تشخيص المستشعر ؛
- قم بقياس المقاومة. عادة ، يجب ألا تنحرف النتائج عن 10 كيلو أوم. في حالات أخرى ، يلزم استبدال الجزء.
E3 (E03)
يتوهج الصمام الثنائي الثالث من الأعلى. المؤشر السفلي أحمر. مستشعر درجة حرارة الماء الساخن معطّل. من الضروري إجراء عملية مماثلة كما هو الحال مع E2.
خطأ E4 (E04)
يتم تشغيل الضوء الأحمر والمؤشر الرابع أعلاه باستمرار. ارتفاع درجة حرارة النظام حتى 95 درجة. تعثر منظم الحرارة. السبب يكمن في ضعف دوران المياه. ما سبب المشكلة:
- مضخة التدوير خارج الترتيب. إصلاح أو تركيب عنصر جديد ؛
- تراكم الهواء في النظام. الافراج عن الفائض.
- يتدفق مجرى الماء بواسطة القمامة ، وهو جسم غريب. نظف الانسداد.
ه 6
الصمام الثنائي الأول والخامس في الأعلى يتوهج. ضوء أحمر قيد التشغيل من الأسفل. لم يتم التعرف على اللهب بعد الاشتعال. تم حظر العملية بواسطة مستشعر التأين. الأسباب المحتملة وماذا تفعل:
- مشاكل في تزويد الوقود. قم بفك صمام الغاز ، انتظر حتى يتم استعادة الإمداد. افحص الموقد ، الفوهات ، المرشحات. تأكد من أن صمام الإمداد يعمل ؛
- فشل نظام الإشعال. إجراء الإصلاحات ؛
- قطب اللهب المكسور. قطع الشريط ، واستبدال القطب.
E7 (Eb)
المؤشران الثاني والخامس أعلاه والصمام الأحمر أدناه يعملان. خطأ في التحكم في اللهب.
- أغلق قطب التأين. تثبيت عنصر عمل ؛
- وحدة التحكم المعيبة. من الأفضل الاتصال بالسيد.
إذا كان المصباح السفلي يضيء باللون الأحمر وتومض مؤشرات الطاقة بالتناوب ، فهذا يعني أنه تم اكتشاف لهب عند إغلاق صمام الوقود. تحتاج إلى تشخيص الصمام أو اللوحة الرئيسية.
EP
في الجزء السفلي ، تومض الثنائيات باللون الأحمر والأخضر. يتم الإشارة إلى المشكلة بواسطة صفارة. انخفاض ضغط النظام. مقبض:
- مستشعر الضغط البديل ؛
- تعويض لزيادة الضغط.
- تنظيف النظام وإزالة الهواء ؛
- تركيب مضخة دورانية عاملة.
في بعض الأحيان يشير النظام إلى حالة المرجل:
- يومض الصمام الثنائي السفلي باللون الأخضر أربع مرات ، ويتوهج الجزء العلوي - وضع "منع التجمد" قيد التشغيل ؛
- مرة كل ثلاث ثوانٍ ، يضيء الصمام الثنائي السفلي باللون الأخضر ، وتضيء الأضواء فوقه. ساحل المضخة قيد التشغيل ، الموقد لا يعمل.
لإعادة تشغيل الجهاز وإعادة تعيين الخطأ ، اضغط على ON / OFF - RESET. إذا لم يتغير شيء ، فأوقف تشغيل الجهاز. إذا لم يختفي الرمز ، فمن الأفضل الاتصال بمركز الخدمة.